11月1日，首条通过港珠澳大桥往返珠澳口岸人工岛（内设澳门口岸和珠海公路口岸）和深圳湾口岸的跨境客运班线（简称“深珠澳跨境客运班线”）正式运营，首次通过大桥实现了深圳与珠海的客流直通。港珠澳大桥管理局副局长段国钦认为，此举方便了深圳、珠海、澳门的居民直通往来，进一步发挥了港珠澳大桥交通便利优势。

　　□本报记者 陈新年

　　跨境交通服务更多元

　　该跨境客运班线由香港冠忠巴士集团旗下的环岛中港通公司负责营运。9时20分，记者乘坐首辆跨境巴士从珠澳口岸人工岛出发，沿着港珠澳大桥抵达香港口岸，在该口岸办理入境手续后，继续乘坐跨境巴士通过赤鱲角隧道、屯门公路、深圳湾大桥直达深圳湾口岸，全程75分钟。

　　港珠澳大桥于2018年10月23日正式开通，次日通车运营。“实现湾区融合发展，跨境交通必先行。”随行的环岛中港通执行董事冯伟翔告诉记者，在港珠澳大桥通车运营的第一天，该公司就开通了珠澳口岸人工岛至香港市中心的跨境巴士客运线路，实现了香港、澳门、珠海的客流流动。

　　港珠澳大桥通车这五年，珠港澳居民往来日益密切，经大桥出入境的港澳居民达702.1万人次。环岛中港通积极提供多元化跨境交通服务，先后启动了珠澳口岸人工岛往返香港机场的业务以及香港市区往返横琴的旅游客运班线业务。

　　“通过大桥开通珠澳口岸人工岛往返深圳湾口岸的跨境客运班线，可以进一步发挥大桥的交通便利优势。”谈及该线路的开通缘由，冯伟翔称，今年国庆节期间，在手机导航上看到广东省内几乎所有的高速线路都是红色（拥堵），唯有港珠澳大桥到深圳湾的线路是绿色（畅通）。

　　从珠海到深圳更快捷

　　“从珠澳通过大桥到深圳，虽然客运班线通了，但旅客需要办理签证手续，客源会很多吗？如果没有客源，这个亏损公司能承担吗？”“我们具备跨境客运的营运资质，有几条跨境线路在运营，还有配额资源，做好资源整合，可以将运营损失降到最低。”冯伟翔说，今年9月，公司在商讨过程中虽然也有担忧，但更多的是自信。

　　“随着大湾区的发展，珠江口两岸东西部的互联互通需求越来越迫切，深圳珠海都启动了伶仃洋通道两侧的公路线路前期研究。”经过充分讨论，最终公司作出了利用大桥便利优势，抢占先机开通深珠澳跨境客运班线的决定。

　　“有了这条客运班线，我们从深圳经港珠澳大桥到澳门旅游，比经虎门大桥至少节省了80分钟，而且不用担心堵车。”当日11时45分，首次从深圳湾口岸乘坐跨境客运巴士抵达珠澳口岸人工岛澳门口岸的林女士表示，自己将比原先预想的更早到达澳门。