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拱北口岸隧道昨日全面通车

辅道划分四大功能区,北侧为出租车上下客专用道
不同车辆分线行驶,地下通道秩序井然。 本报记者 程霖 摄
  本报讯(记者马涛)昨日上午,经过改造升级后的拱北口岸隧道(拱北口岸地下通道)全面开放通车。通过车辆分类、主辅分离、四大分区的方式,有效提高了隧道的交通服务水平,形成顺畅有序的交通环境。

  外观:

  形象提升增添科技感

  经过4个多月的全面改造升级,拱北口岸隧道的环境品质显著提升。

  昨日上午9时许,记者驱车沿情侣路自东向西进入拱北口岸隧道,通道入口处两侧外墙铺贴了白色搪瓷板,洁白明亮,与平整密实的黑色沥青路面形成强烈对比,空间感极强。顶部的全彩LED显示屏上,指示信息一目了然,增添现代科技感。

  平整的黑色沥青路面上,划设了两条白色交通标线,一辆辆出租车有序地排列在“出租车上客区”候客。出租车乘客候车室内安装了空调,设置了不锈钢座位,方便乘客室内候车。

  交通:

  四类车划分不同行驶区域

  据介绍,改造后的拱北口岸隧道,不仅外观升级,交通组织也进行了优化。据项目代建方珠海正方城市建设投资有限公司总经理陈宇介绍,改造后,对出租车、社会车辆、大巴、公交车划分了不同的行驶区域,避免不同车辆之间的相互干扰,提高路面通行效率。

  主道东接情侣路、西接昌盛路,为双向六车道的车辆快速通行道,两侧保留原有公交站点,设有公交专用道,采用易于辨识的铁红色沥青铺设,满足车辆快速通行和公交停靠的需求。

  “过去,南北辅道均可停靠出租车、私家车以及大巴车,这次改造对车辆进行了分区管理。”陈宇介绍,辅道划分出租车上客区、出租车下客区、社会车辆上下客区和歧关大巴上客区四大功能区,满足不同类型车辆的服务需求。

  北侧辅道(港中旅大巴车站一侧)作为出租车上下客专用道,严禁社会车辆、大巴进入;南侧辅道(歧关车站一侧)供社会车辆、大巴上下客使用,严禁出租车进入。出租车上下客区域采用双车道间隔候车的方式,减少乘客排队时间,提高上客效率。

  旅客乘坐出租车,可按口岸购物广场负一层指示牌指引,前往负二层出租车候车区乘车;出租车接送乘客,需从东侧情侣路进入隧道北侧辅道出租车点。

  话你知

  口岸周边设三个出租车点

  隧道北侧辅道出租车点:往湾仔、南屏、横琴方向。

  城轨站出租车点:往情侣路、中心城区方向。

  口岸东侧出租车点(拱北口岸总站公交站后面):往板障山隧道、柠溪等方向。

 
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~~~辅道划分四大功能区,北侧为出租车上下客专用道
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