据了解，早在2017年，深圳机场便开启了“智慧机场”建设探索之路。当年9月，深圳机场与国际航空运输协会签署了合作备忘录，加入“未来机场”项目试点，携手华为开启全面数字化转型。

　　两年来，深圳机场累计投入11亿元，分两期规划建设了近100个智慧化项目。

　　目前，一期32个子项目已全部落地。其中，“差异化安检”“电子临时乘机证明”等项目已在全国推广,“智慧安检通道”使旅客安检效率提升50%，“机位资源智能分配系统”有效促进了航班靠桥率提升, “一张脸走遍机场”和全流程自助乘机的全新体验，在深圳机场已成为现实。二期共规划有65个子项目，大部分已于今年初启动，2020年底全部项目有望落地。

　　“智”变带来“质变”。在高度智能化的运控体系下，深圳机场运行效率明显提升。今年以来，深圳机场航班放行正常率超过87%，并首次实现航班正常率连续15个月超过80%。

　　深圳机场年旅客量今年将历史性突破5000万人次，国际旅客量将首次突破500万人次。随着业务的快速发展，深圳机场基础设施和保障资源日趋紧张，迫切需要通过新技术、新设备与业务相融合，提升运行效率和服务品质。

　　10日，2019年民航中南地区智慧机场建设现场会在深圳机场召开，会议现场发布了《民航中南地区管理局关于支持深圳机场建设智慧机场先行示范的指导意见》，明确了深圳机场创立“智慧机场标杆”、打造“新技术应用高地”的发展定位。

　　《意见》提出，到2030年，深圳机场全面实现数字化与业务的深度融合，智能化达到世界一流水平，建成智慧机场先行示范的建设目标。

　　深圳机场集团董事长郑红波表示，深圳机场将把“智慧机场”作为创新动力，与平安、绿色、人文紧密结合起来，力争为全国“智慧机场”建设先行先试。