采写：本报记者 马涛

　　摄影：本报记者 程霖

　　怎么改

　　设计风格借鉴港珠澳大桥人工岛隧道

　　珠海正方城市建设投资有限公司是拱北口岸地下通道改造升级工程的施工方，据该公司总经理陈宇介绍，本次改造升级工程对地下通道进行了由内至外、从上至下的全面改造优化，设计风格借鉴港珠澳大桥人工岛隧道，显得更简洁明快、充满科技感。

　　改造后

　　墙体和天花：使用耐磨易清洁材料

　　在材料选用上，通道出入口坡道两侧墙体及通道内柱的饰面全部采用平整光滑的白色搪瓷钢板进行铺贴，约1.7万平方米的天花则采用轻便耐用的铝板吊顶，两种材料均防蚀防火且耐磨易清洁。

　　另外，施工方还对通道内两侧商铺的外立面进行了统一翻新，形成整体协调的通道内部环境。

　　路面：确保少尘降噪耐用

　　“原来的沥青路面破损严重、且部分地面渗漏水问题突出。”陈宇说。

　　据介绍，车行道方面，施工方对原沥青路面进行了全面更新，确保少尘降噪，并且更加经久耐用。

　　照明：亮度提升增加舒适度

　　“原来的灯具由于年久失修，照度下降，灯光昏暗。”陈宇说，照明方面，施工方对照明度和灯的形式均进行了重新设计，全部采用高效节能的LED灯具，顺应车道行驶方向设置灯带，展现动线美感，实现照明亮度大幅提升，增加车行、人行舒适度。同时，通道入口用全彩LED显示屏代替传统交通牌，易于识别、更具科技感。

　　通风：空气污浊情况大大改善

　　“改造前，地下通道内的通风设备损坏，导致空气质量比较差。”陈宇说，改造后，通风管道由原来的镀锌铁皮全部更换成不锈钢材料，延长了管道的使用寿命；同时，对原有的风机进行了全面的更新，提高通风量，空气污浊的情况得到大大改善。

　　释疑

　　如何提升通行效率？

　　改造前的拱北口岸地下通道，不仅人流车流多，而且存在公共交通车辆、社会运营车辆和私家车混行的问题，经常出现交通拥堵现象。

　　梳理停车布局行驶规则

　　据陈宇介绍，为提升通道内的通行效率，多方合力重新规划了交通组织方案。

　　新方案梳理了通道内车辆停靠的布局和行驶规则，增加交通监管设备设施，降低不同类型车辆相互干扰，确保行车畅通有序，同时便于交通执法管理。

　　设立出租车上客区

　　在地下通道（从东往西）辅道停车场出口附近，记者看到，几名施工人员正在“出租车上客区”标识牌前施工。

　　“本月18日，市民及游客可在‘出租车上客区’打车了！”陈宇告诉记者，为了将不同类型的车辆分开，社会运营车辆被调整到对面的辅道。施工方还提高了主道、辅道的空间高度，解决之前双层大巴和港澳大型豪华大巴无法通行的问题。