采写:本报记者 廖明山 何进
摄影:本报记者 曾 遥
外形
弧线优美宛如“彩虹桥”
5日下午,香海大桥项目部在磨刀门特大桥上举行合龙仪式。香海大桥是省、市重点交通项目,设计全长29.809公里,总投资82.37亿元。作为全线重点控制性工程之一,横跨磨刀门水道的磨刀门特大桥副航道主桥经过紧张施工正式合龙。从远处眺望,大桥弧线优美,宛如一座“彩虹桥”。
据了解, 磨刀门特大桥副航道主桥全长478米,桥梁跨径布置为(87+152+152+87)米连续刚构,下设3个主墩。0号块采用钢管型钢支架现浇,1-18号块采用挂篮悬浇,边跨现浇段采用钢管型钢支架现浇,边跨、中跨合龙均采用挂篮现浇。
进展
香海大桥项目完成近半
香海大桥于2016年12月动工建设,三年来,施工单位在工期紧、任务重和天气影响、施工环境复杂等困难条件下,始终坚持“高品质、高站位、高标准、高效率”的建设理念,攻坚克难,不断加快工程建设进度。
香海大桥项目负责人表示,目前工程总体进度已完成约50%,其中,香海大桥珠海段已全面进入桥梁上部结构施工阶段,中山坦洲段也在加紧施工,预计2021年可实现全线通车。
意义
破解东西交通瓶颈
目前,珠海大道交通量已超负荷,香海大桥建成后,将有效破解珠海东西交通瓶颈,助力珠海西部地区产业发展和城市建设驶上快车道。
完善斗门交通网络建设
香海大桥在白蕉镇昭信村、湖心路及江珠高速立交有三个落脚点,将进一步完善斗门区的交通网络建设。
香海大桥概况
●全长:29.809公里
●总投资:82.37亿元
●项目标准:采用高速公路技术标准
●车道:双向六车道
●主线设计时速:100公里
●支线设计时速:80公里
●动工时间:2016年12月
●通车时间:预计2021年全线通车