采写/摄影 本报记者 郑振华

　　无盲炮 

　　试爆作业达到预期效果

　　该工程采用浅眼松动控制爆破方案，爆破作业采用“数码电子雷管合理布置装孔、连接，实现逐孔爆破”的施工工艺，各项条件均符合爆破要求。

　　上午11时下达命令起爆，20分钟后，专用仪器监测结果显示，洞内空气质量符合标准，工作人员进入爆区检查。经检查，爆破无盲炮，隧道内的机械设备无损伤，符合设计要求。随后，相关技术人员进入爆破现场进行评估，通过监测收集的数据分析，一致认为本次试爆作业达到预期效果。市公路局、市城建集团、兴地监理等单位有关代表共同见证了石景山隧道首炮成功起爆。

　　减噪音

　　洞口扎起隔离栏

　　本次隧道爆破工作面距离居民房屋最近处仅63米，当天的爆破作业严格控制爆破冲击波和地震波。为做好爆破的各项安全协调工作，减少噪音对居民的影响，项目部在隧道口扎起了隔离栏，在各个路口设置了警戒线，对相关人员作了详细的分工，对各项防范措施和可能的应急措施都作了周密的安排。

　　中铁二局兴业快线（南段）一标段项目部有关负责人表示，首炮成功起爆，标志着兴业快线（南段）隧道施工已全面拉开帷幕，进入正式开挖阶段。同时，首爆的相关参数为项目后续的爆破施工提供了依据，为顺利完成施工任务奠定了基础。

　　链 接

　　兴业快线（南段）一标段

　　走向：南起九洲大道与建业一路交叉口，北至板樟山北侧工作井（含板樟山工作井）。 左线：全长2445.9米

　　右线：全长2434.4米

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　　提升维修工程通过验收

　　板樟山凤凰山两条隧道

　　安全运行环境大提升

　　本报讯（记者郑振华）22日，记者从市公路局获悉，板樟山隧道、凤凰山隧道的提升维修工程已通过工程交工验收，两条隧道的交通安全运行环境得到明显改善。

　　为进一步提升隧道的管理水平，今年5月，市公路局高速公路和地方公路管理处开始对板樟山隧道、凤凰山隧道部分机电系统（含照明系统、监控平台、视频等）及交通安全设施进行维修。

　　该项目已于10月底完工。经系统调试试运行正常后，各参建单位、隧道养护管理站于11月20日进行现场检验，并召开交工验收会议。会议认为，板樟山、凤凰山隧道提升维修工程总体满足交工验收要求，同意通过验收。

　　此次提升维修工程项目的实施，进一步提高了两条隧道的监管质量，有助改善隧道交通安全运行环境。

　　施工内容

　　板樟山隧道：主要为交通安全设施维修。

　　凤凰山隧道：包括照明系统、洞内外交通监控系统、通风照明检测控制系统、紧急电话及有线广播系统、交通信息发布系统、后备电源系统维修更换及交安设施提升等。