博世集团是跨国零部件巨头之一。2018年，博世集团为中国汽车市场提供了4800万个传感器，零部件业务在华总销售额达人民币1126亿元，同比增长2.5％，占博世集团全球总销售额的18％；博世集团在华新增投资高达人民币78亿元，同比增长近22％。

　　今年3月，博世集团在亚太地区的首个博世第二代智能助力器（最新一代制动助力产品）生产基地于南京正式启用，这是博世集团在全球布局的德国、中国、墨西哥三大制造基地之一，总投资额达人民币7.7亿元，供销网络覆盖整个亚洲，包括中国、日本与东南亚等地区。按照博世集团计划，今年年内博世集团还要在中国建立全新的博世软件中心，为博世集团在中国所有业务板块提供高质量的软件支持。

　　1979年就进入中国的“百年老店”康明斯，2018年出货量为150万台，其中在中国市场以50万台出货数量首次超越美国市场。这家美国企业表示，2019年在武汉追加1.5亿元投资，将康明斯中国研发中心的规模扩大三倍。康明斯预测2019年销售收入将比去年增长4％。

　　今年4月，采埃孚在江苏的电子转向工厂正式开工，有望成为该系统部件全球最重要的生产基地之一。新工厂预计将于2020年7月正式投产。采埃孚方面表示，未来计划是将采埃孚亚太地区销售额占全球销售额比例提升至30％，当前中国市场占据了整个亚太地区销售额的80％。因此，中国市场将成为采埃孚亚太地区的发展重点。

　　“在汽车市场尚未回暖、业绩并不理想之际，跨国汽车零部件巨头却依然布局中国市场，一方面体现了这些跨国公司的长远投资战略，另一方面也体现中国市场依然蕴藏着巨大的潜力。”中国人民大学应用经济学院教授、博士生导师刘瑞说。

　　近日，博世集团汽车多媒体事业部全球总裁斯坦芬·伯恩斯博士在博世未来驾驶舱（上海）技术中心启用之际所言，道出了跨国零部件巨头布局中国的奥秘：“对中国市场依然充满信心。”

　　（据人民网）