采写：本报记者 苏振华  

　　摄影：本报记者 吴长赋

　　现场

　　占压盲道的锁止桩已被拆除

　　上午10时许，记者来到香洲区心华路原广富市场城市公共自行车租赁停放点，看到这里原有的24辆单车锁止桩已被拆除，地面固定螺丝被磨平。除了两三辆临时停放的共享单车外，现场已基本被搬空，人来人往已全无拥挤感。

　　在200米开外的心华路富康广场城市公共自行车租赁站点，这里的设施没有拆除，而是利用“绕道”方式解决占压盲道问题：距离站点头尾10余米处增加盲道转角点砖块，将原本笔直的盲道往站外平移了60厘米，新铺设的盲道刚好避开了站内单车，盲道整体向前延伸了50多米，已无阻挡。记者看到，调整后的新盲道两旁比较宽敞，与单车道有一定距离，可以兼顾安全性。在这里，单车照停、盲道功能也得到恢复。

　　随后，记者又来到沿河东路沿河社区对面的露天城市公共自行车租赁站点，原有的30个锁车桩也被清拆，已恢复了盲道的通行功能。

　　举措

　　确保市民方便使用各种设施

　　根据市民投诉反映及电视问政节目《问政珠海》第二期曝光的问题，我市有不少城市公共自行车租赁站点与盲道冲突，造成盲道被占用。“珠海城建集团作为设施代建方直面问题，立行立改，到8月18日已将遭占压的79处盲道恢复畅通，完成问题整改。”珠海城建集团公共自行车有限公司总经理颜湘徽告诉记者，在这些被占压盲道中，有空间供调整、可以绕行的，他们采用和富康广场站一样的“绕道”方式解决问题，共整改完成31处；剩下48处没法调整的站点则全部拆掉，还道于民。接下来，他们还将加强与市政道路工程设计单位的沟通，推动精细化管理，确保城市公共自行车租赁站点选址和设计符合市政道路设计规范，并全面梳理城市公共自行车租赁站点现状，对存在问题的无障碍设施进行整改，对缺失的无障碍设施进行完善，方便视障市民出行，确保有需要的市民能够安全、方便地使用各种设施。

　　回应

　　坚决杜绝类似情况再次发生

　　作为无障碍通行设施管理部门，市城市管理和综合执法局加大问题整改跟进与落实力度，保障视障人士权益。该局负责人对记者说，接下来会对48个已拆除锁止器的租赁站点，继续拆除原站点遮阳棚、广告牌等设施，拓宽盲道周边区域。“未来在无障碍设施建设过程中，我们会举一反三，吸取此轮整改工作教训，严格把关，坚决杜绝类似情况再次发生。”

　　另据了解，将来我市城市公共自行车租赁站点的锁止桩将会在人行道内侧、路缘石边上建设，如果站点处于较窄的路段，将整体迁移，就近或异地建设，以确保城市公共自行车租赁站点总数不变。

　　相关链接

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