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13日起,板樟山隧道新增隧道工程每天爆破两次

爆破期间机动车禁止驶入现有隧道

◀施工现场采用多重手段降噪除尘。
▲板樟山隧道新增隧道工程施工现场。 本报记者 陈颖 摄
  每日爆破作业时段

  10:00-11:00

  20:30-21:30

  或14:30-15:30

  本报讯(记者陈颖)记者从中铁隧道局板樟山隧道新增隧道工程项目部获悉,自4月13日起,新增隧道的爆破作业时间将进行调整,每日上午和夜间各有1小时为爆破作业时段。每轮爆破将有5-6分钟的交通管制时间,禁止机动车驶入现有隧道。

  记者注意到,施工单位已经将相关爆破时间调整信息粘贴于周边居民区和主干道醒目位置,方便市民知晓。据了解,该项目三条隧道目前已累计向山体内掘进约1300米。由于岩层强度大,且深入山体内,爆破作业对周边居民产生的影响也相对降低。经过爆破专家论证和我市相关主管单位的批准,施工单位对工程爆破作业的频次和时间作出调整,但保证一天爆破不超过两轮。虽然批准的爆破时间较长,但据施工单位相关负责人介绍,实际每轮爆破只需要进行5-6分钟的交通管制,且避开了出行高峰,届时也将增派交通协管员在迎宾南路和迎宾北路隧道口加强交通疏导。

  在爆破的安全性上,施工单位表示,他们通过现场设置多重挡板和防护门帘,爆破飞石可全部阻隔在施工的隧道内。在降噪除尘方面,6米高夹芯隔音围挡、加工场全封闭、废料集中于弃渣场、增加雾炮机和洒水车等措施可有效把烟尘和噪音对居民的影响降到最低。在爆破技术上,新增隧道工程在钻爆过程中使用了数码电子雷管,这已是目前国内最先进的技术,误差值极低。

  记者从工程主管单位市公路局获悉,按最新工程推进速度,板樟山新增隧道完工时间为2020年下半年。该项目将新建三条隧道,其中两条为车行隧道,设计时速为每小时60公里。建成后将与现有隧道形成双向八车道的车辆通行能力。同时,在项目作业面东侧,新建一条双向慢行隧道,供自行车和行人通过。隧道南北两侧道路也将进行相应改造。

 
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