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智行千里 未来已来

智能网联汽车核心技术加快攻关2020年实现用户渗透率大幅提高
去年,全国首张智能网联商用汽车开放道路测试牌照颁发。图为全国首辆自动驾驶电动巴士在开放道路进行载人测试。资料图片
  想象一个属于汽车的智能时代:路况感知、双手解放、安全行驶、移动娱乐……如科幻大片一般的未来正逐渐显现雏形。近日,工业和信息化部印发《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》,提出将加快智能网联汽车的关键核心技术攻关,并规划了至2020年实现用户渗透率大幅提高等目标。“未来已来”,也更值得期待。

  智能网联 连接万物

  车联网到底是什么?实际上,基于移动网络而实现的车辆间彼此“知道”,路面基础设施与车辆相连就能预判信号灯并提前做出响应。“提升道路安全和效率”,只是车联网的初级功能。在5G(第五代移动通信技术)网络环境下,得益于高速的上下行数据传输速度,车联网被赋予了更多可能。汽车“云服务”,查询天气、了解路况,甚至天寒时通过网络打开车内暖风、酷暑时提前开启空调,这些都可以实现。

  可以这样说,在车联网时代,汽车会通过智能网联与万物相连,创造轻松安全的驾乘体验,并努力实现“无拥堵、无事故”的行驶环境。在未来,汽车会成为一座连接家庭和工作的“智慧桥”,是能够解放双手和大脑的“移动娱乐基站”。

  跨界合作 深度融合

  早在2018年1月,国家发改委便组织研究起草了《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿),其中提到,要“构建跨界融合的智能汽车产业生态体系”。跨界融合,在智能网联汽车为我国汽车产业赢得发展新契机的过程中,扮演重要角色。

  曾有业内专家指出,作为新生事物的智能汽车,想要发展,离不开跨界合作产生的集聚效应,不能“单干”。近年来,互联网公司与汽车产业的合作不断加强,华为“牵手”东风集团打造智慧汽车、腾讯“联姻”广汽集团、阿里巴巴与上汽集团合作推出RX5等互联网汽车……通过跨行业合作的方式,中国的智能网联汽车正快速发展。

  无论如何,智能网联汽车的发展势不可挡。提升路网效率、为用户提供更舒适安全的驾驶体验和更低的信息交互使用成本,是伴随着车联网技术发展过程中的核心之一;而统一标准、打通封闭平台、保护隐私数据,构成了功能迈向成熟的道路上另一部分核心。

  解决行业难题需多方合力。企业的技术创新、产业链上其他环节的配套服务、政府监管与对用户权益的保护等等,缺一不可。多方携手之下,我们相信,属于车联网的时代定会如约而至,也一定会给公众带来前所未有的智慧出行体验。人民网

 
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~~~智能网联汽车核心技术加快攻关2020年实现用户渗透率大幅提高
2018年汽车产销分别完成2780.92万辆和2808.06万辆~~~
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