本报讯（记者陈秀岑）9月2日，横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局与珠海公交自行车、美团单车、滴滴青桔和哈啰骑行共同签署了《横琴粤澳深度合作区互联网租赁自行车自治共管协议》（下文简称《自治共管协议》），标志着合作区步入共享单车“共治共管”治理新阶段。

　　据了解，《自治共管协议》的签署旨在进一步优化合作区内共享单车的运营管理机制。根据交通运输部等十个部门联合发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》以及《珠海经济特区互联网租赁自行车管理办法》等相关规定，城市规划和建设局在遵循“鼓励创新、服务为本、规范有序、多方共治”原则的基础上，推出了这一全新的治理模式。

　　依据《自治共管协议》，双方就合作区范围内的运营方案、日常管理、用户管理等事项进行约定。互联网租赁自行车企业需按照规定有序开展车辆投放、运维、应急响应、投诉处理、故障及废弃车辆处置等工作，并协助城市规划和建设局及相关职能部门推进共享单车行业智慧化、精细化管理。例如在停放区域内采用蓝牙道钉、北斗实时定位等技术加强车辆停放管理，系统上报违停情况及时调度，健全用户信用管理制度等，以期培养用户良好的骑行行为习惯，共同营造一个有序、高效的共享单车使用环境。

　　截至2024年9月，合作区已引入城市自行车、美团单车、青桔单车和哈啰单车共4家共享单车企业，建成高精度电子围栏站点332个，投入共享单车超5000辆，为琴澳居民提供了便捷的出行选择。

　　针对国际休闲旅游岛的特点，合作区还要求互联网租赁自行车企业增设港澳居民及外籍用户的注册登记业务，并鼓励企业开发符合琴澳居民及游客使用习惯的用户界面，完善包括英语、粤语在内的多语言支持功能。

　　城市规划和建设局交通运输处共享单车项目负责人何幸容透露，为进一步规范共享单车管理，合作区即将出台《横琴粤澳深度合作区互联网租赁自行车管理办法》，鼓励企业采用高精度电子围栏技术、实时定位系统等手段提升运营效率，并探索如共享助力车等新型业务模式。此外，“横琴出行”小程序也将推出，集成了多种交通方式和出行服务，旨在为琴澳居民和游客提供更智能、个性化的出行体验。

　　未来，合作区城市规划和建设局将持续发力，在做好“最后一公里”服务的同时，优化慢行交通设施，改善自行车网络，创造更好的骑行环境，并促进共享单车与公共交通系统的融合，构建一个更加便捷、高效的综合交通体系，以满足琴澳居民及游客多元化的出行需求。