近日，横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局公布了城市交通基础设施建设规划及相关专题研究政府采购项目中标结果，中铁第四勘察设计院集团有限公司中标。该项目将研究在横琴建设轨道交通相关事宜。

　　□本报记者 陈秀岑

　　范围覆盖从中心大道到口岸片区

　　据悉，此次采购项目旨在深入贯彻《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》的要求，通过科学的规划和研究，优化合作区城市交通基础设施，加强大型交通枢纽的旅客接驳能力，提升澳门居民在合作区的生活与就业品质，促进琴澳两地居民便捷往来横琴口岸与合作区城市中心区域。

　　公告显示，采购项目主要涉及城市交通基础设施建设规划及相关专题研究服务，计划在2025年年底前完成。研究范围从合作区未来城市中心区域开始（中心大道、港澳大道与小横琴山围合区域），沿港澳大道、濠江路至横琴口岸片区，覆盖澳门新街坊、合作区政务服务中心等重要区域。

　　研究内容涵盖六个部分：编制建设规划主报告，包括轨道交通建设规划背景、必要性分析、线网规划等；社会稳定分析报告及评估报告专题，旨在评估项目可能带来的社会风险并提出缓解措施；环境影响评价报告专题，侧重于规划方案的生态影响评估与环境保护建议；近期建设线路预可研修编，涉及线路设计与方案选择等内容；投融资方案及工程成本分析专题，探讨项目投融资策略与成本控制；国产侧导向APM制式的可行性研究专题，评估该制式在合作区的应用潜力。

　　多条横琴线路接驳澳门轻轨

　　根据早前澳门公共建设局消息，琴澳重点跨境民生工程——澳门轻轨延伸横琴线项目正在开展相关的系统及列车测试工作，并计划于今年10月进行验收并启动预试运营，将为琴澳两地居民提供更加舒适、便捷的跨境出行体验。

　　据悉，该项目于2021年3月18日正式动工，始于氹仔线莲花大桥站旁的“HE1站”，以河底隧道方式穿过十字门水道进入横琴，最终止于横琴口岸的“HE2站”，全长约2.2公里。

　　除澳门轻轨横琴线外，更多延伸至横琴的高铁项目正在同步推进中。目前，广珠（澳）高铁正争取鹤洲至横琴段具备可研审批条件。该项目起自广州北站，经广州白云机场、鱼珠、南沙、中山南、珠海鹤洲，终至横琴口岸，与澳门轻轨换乘衔接。

　　推动琴澳融入国家高铁网

　　记者了解到，合作区还将规划建设一体化高铁综合交通枢纽，积极推动横琴、澳门加速融入国家高铁网，落实好《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》对互联互通的要求。横琴高铁站将选址于合作区的城市中心，距离横琴口岸仅两公里，并计划与澳门轻轨接驳。

　　据了解，横琴高铁站是广珠（澳）高铁鹤洲至横琴段的起始站、京哈－京港澳高铁通道沟通澳门的重要组成部分。考虑到高铁站有助于带动琴澳两地发展，因此需结合新的选址开展站城一体化规划研究、澳门轻轨横琴段西延线延长至高铁站方案研究，助力琴澳一体化高质量发展。

　　合作区城市规划和建设局局长张国基表示，在现有基建布局下，合作区积极研究探讨并规划多条连澳隧道、连澳码头等项目，同时以澳门新街坊、合作区政务服务中心为切入点，加大涉澳交通服务，进一步满足琴澳往来需求。

　　未来，伴随合作区城市交通基础设施建设规划的出台及实施，将进一步加强合作区的交通网络，促进琴澳两地的互联互通和发展，为两地居民带来更多的便利和发展机遇。