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超出使用年限 存在安全隐患

南屏大桥钢便桥即将拆除

南屏大桥东侧钢便桥桥头竖起“拆除公告”。 本报记者 康振华 摄

  本报讯(记者康振华)6月13日,记者在南屏大桥钢便桥看到,桥头两边已竖起4块拆除公告,称该钢便桥已超出使用年限,经桥梁定期检测及整治专业机构评估,存在较大的安全隐患,必须拆除。为保障过往行人和车辆安全,经有关部门批准,即将对此桥进行封闭式拆除。

  据悉,南屏大桥于1987年建成,是珠海最早修建的连接前山河两岸的桥梁之一。由于只有双向两车道,该桥一度成为我市最大的拥堵黑点之一。与此同时,由于南屏大桥的病害发展,桥梁安全状况有所下降,2010年5月1日起,南屏大桥禁止中型、重型货车通行。2014年10月14日,南屏大桥重建工程启动。2015年3月28日,南屏大桥东侧钢便桥建成通车,极大缓解了南屏大桥的拥堵情况。2018年4月15日,南屏大桥开始拆除。2020年9月9日,新南屏大桥对外开放通行,桥长216米,为双向八车道,通车后成为连接前山河两岸的主要通道。

  昨日,记者在现场看见,南屏大桥东侧钢便桥拆除项目部设在南屏大桥西侧。该项目拆除工期约两个月,预计6月底开始施工。

 
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