保时捷911拥有极具辨识度的设计语言，几乎所有人从轮廓线就能一眼辨认出它。设计师加宽了车头和车尾，使全新911在视觉效果上更加强大、生动和犀利。车头的设计沿袭了早期911传统的设计风格——行李箱盖向前延伸，在挡风玻璃前面有明显的下凹。这两个设计元素都使车头显得更加修长，具有动感风格。座舱和车身主体部分收窄，平直车门凸显了宽大的前后翼子板。车尾大幅度地向下方内收并且末端位置较低，这也是初代 911的设计特征。与此同时，第八代车型的后轮直径加大了1英寸，强调了动力总成的布局位置，也使车辆更好地贴合地面。

　　内饰最主要特征是清晰、笔直的仪表线条和内藏式的仪表板。新一代911的方向盘直接与仪表盘相互关联，控制系统更为简单快捷。10.9英寸的中央显示屏的操作逻辑更加简单，方便驾驶者使用。

　　全新911搭载的六缸水平对置涡轮增压发动机经过进一步优化，更精细化的喷油技术、更大尺寸的涡轮增压器，及增压空气散热系统的全新布局等，使其驱动效率大幅提升。同时，经过全新开发的8速 保时捷双离合器变速箱，在舒适性及响应速度方面也得到了全面优化。全球首创的Wet模式针对湿滑路面设计，让驾驶者享受极致驾控快感的同时可以倍感安心。新车还支持带红外线热影像的夜视辅助系统，并可选装自适应巡航控制系统，支持包括自动车距保持、自动跟车起停、紧急制动情况下的乘员保护，以及紧急情况下的辅助功能等。

　　从1963年发展至如今的全新保时捷 911，它凭借其独树一帜的非凡魅力，无不带来震撼与激情，激发着世人对梦想之车的向往。同时，在梦想与实力的交相辉映下，保时捷带给人们的是赛道科技永不止步的探索精神，点燃的是车迷们驰骋赛道、追逐速度与操控的渴求。随着时间积淀愈加醇厚的跑车文化，更是保时捷911历久恒新，吸引万千车迷的魅力所在。（林音）