新规有哪些具体变化?为什么要这样规定?
修订后的规范要求,汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查,确保“三不进站”和“六不出站”。
交通运输部运输服务司副司长蔡团结介绍,“三不进站”是指:危险品不进站、无关人员不进站(发车区)、无关车辆不进站。
“六不出站”是指:超载营运客车不出站、安全例行检查不合格营运客车不出站、旅客未系安全带不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、营运客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。
值得关注的是,“旅客未系安全带不出站”是此次修订后的新增要求。这意味着,今后在客运站,一旦发现客车上有旅客未系安全带,就不让车开走了。
此外,新规明确,汽车客运站经营者应当建立危险品查堵制度,并强化了车载灭火器检查要求,优化了安全例检报告单式样,便于安全例检人员签注。
据了解,交通运输部于2008年首次印发《汽车客运站安全生产规范》,规范汽车客运站安全生产管理,有效促进了道路客运行业安全生产形势明显好转,较大等级以上的道路客运事故起数和死亡人数从2012年的119起、693人,分别下降到2018年的25起、125人,降幅分别超过75%。
如何确保新规落地?
蔡团结表示,为了贯彻落实好新规,交通运输部将结合安全生产综合督查、重点时段重大活动期间安全检查等,就规范落实情况开展督导检查,督促客运站对照规范内容和要求,逐条逐款进行落实和整改,确保规范落地实施。 据新华社电