新规有哪些具体变化？为什么要这样规定？

　　修订后的规范要求，汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员和行李物品、车辆进行严格检查，确保“三不进站”和“六不出站”。

　　交通运输部运输服务司副司长蔡团结介绍，“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。

　　“六不出站”是指：超载营运客车不出站、安全例行检查不合格营运客车不出站、旅客未系安全带不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、营运客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。

　　值得关注的是，“旅客未系安全带不出站”是此次修订后的新增要求。这意味着，今后在客运站，一旦发现客车上有旅客未系安全带，就不让车开走了。

　　此外，新规明确，汽车客运站经营者应当建立危险品查堵制度，并强化了车载灭火器检查要求，优化了安全例检报告单式样，便于安全例检人员签注。

　　据了解，交通运输部于2008年首次印发《汽车客运站安全生产规范》，规范汽车客运站安全生产管理，有效促进了道路客运行业安全生产形势明显好转，较大等级以上的道路客运事故起数和死亡人数从2012年的119起、693人，分别下降到2018年的25起、125人，降幅分别超过75%。

　　如何确保新规落地？

　　蔡团结表示，为了贯彻落实好新规，交通运输部将结合安全生产综合督查、重点时段重大活动期间安全检查等，就规范落实情况开展督导检查，督促客运站对照规范内容和要求，逐条逐款进行落实和整改，确保规范落地实施。   据新华社电