□本报记者 宋一诺

　　分 析

　　为何建筑工地喜欢夜间施工？

　　道路限时限行导致日间混凝土运输效率低下

　　8月5日晚，《问政珠海》第二期曝光我市部分在建工地夜间施工噪声扰民问题。节目中，一名建筑业人士透露，开发商不顾群众压力和执法部门查处，持续夜间施工，主要原因是混凝土运输问题。市内道路限时限行等措施导致日间混凝土运输效率低下，建筑原料无法满足日间建设需要，施工只能延后到夜间进行。

　　记者了解到，为减少工程运输车对高峰期道路交通的影响，珠海中心城区对包括工程车在内的大中型货车实行高峰期限行：前山河以东的中心城区，7时至9时、11时30分至14时30分、17时至20时三个高峰期时段限行；前山河以西至珠海大桥（含大桥）区域，7时至9时、17时至20时两个高峰期路段限行。

　　服 务

　　“一项目一方案”

　　为2020辆次工程车制定运输方案

　　记者从我市交警部门了解到，限行举措并非“一刀切”。针对工期紧、任务重的省市重点工程项目和易造成夜间噪音扰民的居民住宅区周边项目，我市交警部门采取了“一项目一方案”举措，即结合全市道路状况、通行条件、交通流量及物资运输起终点等情况，为每个项目制定专案，规划通行时间和通行路线，并办理临时准行证，允许符合条件的车辆在限行时间与限行区域通行。

　　据悉，今年以来，交警部门已为包括兴业快线项目、珠海国际航海文化中心公共码头一期工程在内的85批次建设项目2020辆次工程车制定运输方案。

　　整 治

　　今年我市开展联合整治行动314次

　　泥头车重点违法行为 宗数明显下降

　　今年我市交警部门与各职能部门开展联合整治行动314次，泥头车重点违法行为宗数明显下降。

　　近期，市交警支队与住建、交通、城管、公路等部门加强沟通联动，对全市重大项目的建设情况进行摸底。据统计，8月中旬以来，我市交警部门已走访排查施工项目58家，拟定施工运输规划项目15家，与交通、城管、住建等部门开展联合整治行动25次。今年1至8月，交警部门共办理工程车准行证8110个，其中混凝土搅拌运输车辆3008个、泥头车5102个。

　　在强化服务的同时，各交警大队还结合辖区工程运输车辆的通行特点及规律，合理调整勤务时间，采取常态化设点检查、机动巡逻查处、不定期集中整治，以及会同辖区交通和城管部门联合整治等方式，严厉查处工程运输车违法行为。同时，加大交通安全宣传教育力度。

　　数 字

　　今年查处泥头车

　　违法35110宗

　　同比增长17.80％，其中超载216宗、漏沙石476宗、加高栏板50宗。重点违法行为宗数明显下降，与去年同期相比，超载下降30.99％，漏沙石下降45.72％，加高栏板下降92.71％。

　　查处重型

　　特殊结构货车

　　违法行为13519宗

　　同比增长37.56％，其中超载25宗、漏沙石26宗。重点违法行为宗数同样明显下降，与去年同期相比，超载下降76.19％，漏沙石下降3.70％。

　　制图：于仁智