超限超载车辆在交通运行管理平台上已无所遁形。记者从市交通执法局获悉，珠海将于4月10日正式启动公路非现场治超执法。这不仅标志着珠海非现场治超执法从高速公路延伸到普通公路，执法模式创新走在全省前列，更意味着对超限超载这一道路运输“顽症”的打压将进一步深入。

　　非现场治超执法将延伸到普通公路

　　超限超载是指货运车辆的载货长度、宽度、高度和载货质量超过规章制度规定的限度，汽车装载货物时超过汽车额定载重。市交通执法局在治理这一“顽症”上大力推进科技执法，此前珠海率先在高速公路收费站推行非现场治超执法，成功经验早已成为各地学习的范本。记者从该局获悉，随着高速公路治超非现场执法深入开展，超限运输车辆转向我市干线公路行驶，如不及时采取措施，将会严重危及路桥安全运行，甚至造成重特大交通安全事故。因此，今年非现场治超执法将延伸到普通公路。2017年底，市交通执法局正式启动了位于珠港大道南水桥治超监测点项目建设，该项目已于春节前全部完工并已通过省质监部门的设备检定。此外我市还有一批监测点正加紧建设中。这些监测点都分布在运输车辆进出必经的交通要道。

　　高科技执法设备如“火眼金睛”

　　在珠海交通运行管理平台上，记者看到，借助各类感应装置，途经监测点的每一台车长宽高和载重量等信息自动出现在屏幕，随后系统自动判断其是否涉嫌违规，并相应调取车辆登记资料生成违章信息。据悉，从2月5日到3月30日，系统试运行期间已经监测到近1.6万条涉嫌超限超载的车辆违规记录。4月10日零时起，市交通执法局将正式启用位于省道S270珠港大道南水桥南侧设置的超限超载检测系统，并依据检测数据对有关当事人违法超限超载运输行为给予行政处罚。

　　根据《中华人民共和国公路法》以及交通运输部制定的《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规，车货总质量超过限定标准，执法部门可对承运人处以每超1000千克，罚款500元的处罚。