1765年瓦特发明蒸汽机后，整个世界的运转就开始加速度了。1856年，英国人带着蒸汽火车来到中国，到1988年中国停止蒸汽机车的生产，中国的火车曾经有一百多年是被蒸汽机车所垄断。在这个高铁四处飞驰的年代，很难想像曾经还有这么一种烧着煤，冒着浓浓白烟，在铁轨上爬行的交通工具。

　　之所以这辆蒸汽小火车被称为嘉阳小火车是因为犍为县芭蕉沟的嘉阳煤矿。这是抗战时期南迁四川的中英合资煤矿。1958年8月，为解决煤炭外运的难题，修建了这条芭蕉沟至石溪镇这条全长19.8公里的铁路。

　　随着火车铁路的飞速发展，蒸汽机车逐渐被淘汰，幸好我们在犍为这里还保留了这么一条古老的火车线，让我们不至于去博物馆听冷冰冰的解说，而能够触摸到活生生的蒸汽火车。

　　景区大名是嘉阳桫椤湖。之所以叫嘉阳桫椤湖而不是嘉阳小火车或者嘉阳国家矿山公园，据说是因为景区内有很大面积未开发的桫椤森林。但成都人都把这里喊嘉阳小火车。说桫椤湖没几个人知道，那边还在打造中，没怎么开发。注意观光小火车的起点在跃进站而不是石溪站，当地人又叫这里三井。散客买车票在游客中心排队购买，没法提前在网上订票，所以周末几乎不太可能买到火车票，最好平时来。周末来就跟团吧，成都各大旅行社都有发一日游或者两日游的团队。

　　景区是不收门票，观光小火车单程车票是80元/人，往返也没折扣，所以有些人会选择从芭沟镇乘汽车经马庙回犍为。去程会停2站：经典油菜花海的段家湾和人工蒸汽彩虹的亮水沱。每次都会贴心的先让游客下车到观景台上等候，然后列车退回一些重新喷着白烟鸣笛通过。方便游客观赏拍照。回程一般不会停，但如果遇到在菜子坝错车，列车员可能会允许游客下车到油菜花田里拍拍照。

　　免费的芭沟镇很值得多看看，很有年代感的工矿小镇，保留的很完整，和其他地方的古镇都不同。芭沟镇的居民都特别喜欢山茶花，房前屋后都种着，特别美。

　　赏花最好的地点自然是段家湾，一大早就有很多摄影师在这里等候。

　　菜子坝是油菜花梯田，非常有层次。小火车在这里是一个巨型的C字转弯。很壮观。可惜这一站观光小火车上行不会停，下行要看是否错车而临时停车。有时候乘务员也会允许大家下车到花田里拍拍照。附近还有很大一片白色李花，也很漂亮。

　　嘉阳小火车分普通列车和旅游列车。普通列车座位少，条件差，但如果遇到当地人赶集很有特色。油菜花期旺季时，有早上7：00和下午16：30两班从石溪站出发的普通列车。

　　旅游列车不停常规站点，全程只有段家湾和亮水沱两处观景台让游客下车拍照游玩，然后原车返回继续直到芭沟站。去黄村井地下煤矿探险需要在芭沟车站换乘免费的电机小火车。

　　鸢尾