这11家企业包括丰田、日产、本田、JXTG能源、东京燃气以及丰田通商和日本政策投资银行两家金融投资机构。

　　根据当天发布的新闻公报，新公司名为“日本氢站有限责任公司”，第一期工程计划到2021财年完成约80座加氢站建设。

　　日本政府计划到2020年在全国投入使用约4万辆燃料电池车，但截至2017年末只引入约2300辆。分析人士认为，加氢站数量有限和加氢不方便是燃料电池车难以推广的重要原因。

　　目前，日本加氢站不足100座。据悉，一座加氢站建设费用为4亿至5亿日元（1美元约合106日元），因此仅靠一家公司的力量很难增加加氢站数量。