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金海大桥建设取得重大进展

斜拉桥首座主塔墩出水

金海大桥斜拉桥首座主塔墩出水。本报记者 钟凡 摄
  本报讯(记者郑振华 通讯员孟庆虎 江海明)珠机城际轨道交通项目金海大桥建设取得重大进展。记者9日从中铁大桥局金海大桥项目部获悉,该项目斜拉桥首座主塔墩已于近日顺利出水。

  据悉,率先出水的斜拉桥主塔墩为金海大桥26号墩,总高度为153.4米,上塔柱为钢结构塔柱,下塔柱为钢筋混凝土塔柱,为双肢薄壁结构,每肢厚3.6米,桥墩纵、横桥向采用1:25的放坡,墩顶截面尺寸17.0米×23.8米。下塔柱高为39.2米,采用组合钢模分节浇筑法施工,共分为7节进行施工,工人已开始绑扎第三节钢筋。26号墩下塔柱混凝土总方量为6614立方米,钢筋总重为1303.8吨。

  珠机城际轨道交通项目金海大桥是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥,主桥为挑臂式钢箱梁多塔(4塔)钢构体系公铁同层斜拉桥,桥长1369米,桥跨布置为58.5米+116米+3×340米+116米+58.5米;桥宽49.6米,中间通行双线时速160公里城际铁路,同层左右两侧通行六车道时速100公里高速公路。

  据了解,金海大桥主桥共有27个桥墩,462根钻孔桩,5.2万吨钢梁及钢塔,28万立方米混凝土。目前已完成钻孔桩319根,承台12座,墩身6座。该桥4座斜拉桥主塔墩分别为26—29号墩,除26号主塔墩率先出水外,27号主塔墩正在拼钢围堰,29号主塔墩钢围堰已下放到位、正在准备围堰封底相关工作,28号主塔墩需要等到26号主塔墩钢围堰拆除后进行钢板构件再利用。

 
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