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金海大桥建设有了新进展

又一主墩在鹤洲开钻
施工人员在钻孔平台操作。通讯员 孟庆虎 摄
  本报讯(记者陈颖 通讯员 孟庆虎 雷文兵)12月6日11 时58 分,随着钻机缓缓启动,由中铁大桥局承建的珠机城轨二期金海大桥鹤洲段主体结构正式拉开施工序幕。当天钻机打下的是位于鹤洲岛围垦区的主塔墩17号桩基孔,该墩位编号29。

  金海大桥为四塔斜拉桥,桥塔下方为主塔墩。自7月启动主体结构施工以来,金海大桥工程进展捷报频传。8月,位于大桥桥塔位置的26号主塔墩率先开始了水下施工阶段的混凝土灌注,如今正朝着水上施工阶段迈进。12月6日开工的鹤洲段29号墩也是斜拉桥的主塔墩。据工程人员介绍,该主墩共需要打下20根钻孔桩,还要深深扎根于水下岩土才能保证大桥结构的稳定。为了达到这样的深度,施工方配置了5台KTY4000型动力头回转钻机进行钻孔施工,20根桩需要分4次循环施工才能完成。

  据悉,金海大桥鹤洲段位于鹤洲岛围垦区,无电无水,无道路通往施工区域,施工环境非常艰难。由于磨刀门水道航道等级为Ⅰ级,施工栈桥需给航道预留位置,所以无法从横琴直接通往鹤洲围垦区。施工人员开展了精准的施工组织设计,在鹤洲修建1.1公里栈桥,13个水中钻孔平台。工人们不懈努力,通过铺设海底电缆,本月初让鹤洲工地通上了水电,这为大桥鹤洲段主体结构施工奠定了坚实的基础。据悉,金海大桥主桥共有27个桥墩,鹤洲段施工范围是其中的29号墩到47号墩。

 
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